. MOTO ELECTRICA NUEVA TALARIA KOMODO TL6000 32.000W NEGRA

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TIPO DE MOTOR AIR-COOLER DC IPM (PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS MOTOR) POSICIÓN DE MONTAJE MONTAJE CENTRAL PAR MAXIMO DEL MOTOR >90Nm PAR NOMINAL DEL MOTOR >14Nm PAR MAXIMO INTERNO <=3000rpm PESO 12,4KG POTENCIA NOMINAL DEL MOTOR 8,6KW RPM 7800rpm GRADO DE IMÁN 45EH RESISTENCIA TEMPERATURA 220°C POTENCIA MAXIMA 32KW MAXIMA EFICIENCIA INTERNA 85% MAXIMA EFICIENCIA 95% T° MEDIA DE TRABAJO 98% NIVEL DE PROTECCIÓN IP67 MÉTODO DE ENFRIAMIENTO AIRE TIPO DE CONTROLADOR MTPA + FOC (Field Oriented Control), ULTRAPERFORMANCE PROTECCIÓN IP67 EFICIENCIA MÁXIMA 97,6% MAXIMA TEMPERATURA DE TRABAJO 100°C VOLTAJE NOMINAL DC 97,2V POTENCIA MAXIMA 32.000W (32kw) TORQUE EN RUEDA TRASERA 754Nm 1ER MODO DE TRANSMISIÓN GEARBOX 2DO MODO DE TRANSMISIÓN CADENA 520 - 108L PIÑON DE ATAQUE 14T CATALINA 53T.


BATERÍA 97,2V 45Ah (4.374WH) NIVEL DE PROTECCIÓN DE LA BATERÍA IP67 PESO BATERÍA 24,4KG CELL BATERÍA SAMSUNG 50S 21.700 / LG H51 DURACION BATERIA 1000 CICLOS (antes que la batería pierda capacidad) DISPLAY MULTIFUNCION TFT MÉTODO DE AJUSTE DE REGEN 4-NIVELES DE AJUSTE MATERIAL DEL CHASSIS ALEACIÓN DE ALUMINIO 6061 T4 & T6 MÉTODO DE PROCESO DEL CHASSIS FORJADO A 6000 TONELADAS DE PRESION MODO DE CONDUCCIÓN ECO / SPORT / HYPER / REVERSE PESO BRUTO 98KG CON BATERÍA SUPERFICIE DEL CHASIS & COLOR ANODIZADO (COLOR NEGRO MATE) MÁXIMA CARGA 160kg HORQUILLA DELANTERA DOBLE CAMARA, 850MM, TUBO DE DIRECCIÓN DE 43MM / 250MM DE RECORRIDO AMORTIGUADOR TRASERO 350MM / 90MM DE RECORRIDO / RESORTE 500 - 720LBS RADIO DE GIRO 2,1mts ANGULO DE DIRECCIÓN >45° ANGULO DE INCLINACIÓN DELANTERA 26° FRENOS DISCO HIDRAULICO TAMAÑO DE LLANTA FR:70/100-21; RR:90/100-18 MARCA NEUMATICO CST VELOCIDAD MÁXIMA 105KM/HR MAX. DISTANCIA >=115KM @ 45KM/H ACELERACION 1,9s de 0-50km/hr DIMENSION TALARIA (L x W x H) 2.200 X 810 X 1.220 mm ALTURA DEL ASIENTO 910mm BASE DE RUEDAS 1380mm ALTURA DEL PISO 315mm MÁXIMO ÁNGULO DE INCLINACIÓN 45%

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TIPO DE MOTOR AIR-COOLER DC IPM (PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS MOTOR) POSICIÓN DE MONTAJE MONTAJE CENTRAL PAR MAXIMO DEL MOTOR >90Nm PAR NOMINAL DEL MOTOR >14Nm PAR MAXIMO INTERNO <=3000rpm PESO 12,4KG POTENCIA NOMINAL DEL MOTOR 8,6KW RPM 7800rpm GRADO DE IMÁN 45EH RESISTENCIA TEMPERATURA 220°C POTENCIA MAXIMA 32KW MAXIMA EFICIENCIA INTERNA 85% MAXIMA EFICIENCIA 95% T° MEDIA DE TRABAJO 98% NIVEL DE PROTECCIÓN IP67 MÉTODO DE ENFRIAMIENTO AIRE TIPO DE CONTROLADOR MTPA + FOC (Field Oriented Control), ULTRAPERFORMANCE PROTECCIÓN IP67 EFICIENCIA MÁXIMA 97,6% MAXIMA TEMPERATURA DE TRABAJO 100°C VOLTAJE NOMINAL DC 97,2V POTENCIA MAXIMA 32.000W (32kw) TORQUE EN RUEDA TRASERA 754Nm 1ER MODO DE TRANSMISIÓN GEARBOX 2DO MODO DE TRANSMISIÓN CADENA 520 - 108L PIÑON DE ATAQUE 14T CATALINA 53T.


BATERÍA 97,2V 45Ah (4.374WH) NIVEL DE PROTECCIÓN DE LA BATERÍA IP67 PESO BATERÍA 24,4KG CELL BATERÍA SAMSUNG 50S 21.700 / LG H51 DURACION BATERIA 1000 CICLOS (antes que la batería pierda capacidad) DISPLAY MULTIFUNCION TFT MÉTODO DE AJUSTE DE REGEN 4-NIVELES DE AJUSTE MATERIAL DEL CHASSIS ALEACIÓN DE ALUMINIO 6061 T4 & T6 MÉTODO DE PROCESO DEL CHASSIS FORJADO A 6000 TONELADAS DE PRESION MODO DE CONDUCCIÓN ECO / SPORT / HYPER / REVERSE PESO BRUTO 98KG CON BATERÍA SUPERFICIE DEL CHASIS & COLOR ANODIZADO (COLOR NEGRO MATE) MÁXIMA CARGA 160kg HORQUILLA DELANTERA DOBLE CAMARA, 850MM, TUBO DE DIRECCIÓN DE 43MM / 250MM DE RECORRIDO AMORTIGUADOR TRASERO 350MM / 90MM DE RECORRIDO / RESORTE 500 - 720LBS RADIO DE GIRO 2,1mts ANGULO DE DIRECCIÓN >45° ANGULO DE INCLINACIÓN DELANTERA 26° FRENOS DISCO HIDRAULICO TAMAÑO DE LLANTA FR:70/100-21; RR:90/100-18 MARCA NEUMATICO CST VELOCIDAD MÁXIMA 105KM/HR MAX. DISTANCIA >=115KM @ 45KM/H ACELERACION 1,9s de 0-50km/hr DIMENSION TALARIA (L x W x H) 2.200 X 810 X 1.220 mm ALTURA DEL ASIENTO 910mm BASE DE RUEDAS 1380mm ALTURA DEL PISO 315mm MÁXIMO ÁNGULO DE INCLINACIÓN 45%

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